提升全球枢纽港功能,临港新片区启用全新船舶交通管理系统

2019-10-31 11:53:42作者:匿名

已经运行了15年的洋山船舶交通管理系统(vts)在进行了新的升级后,最近从小洋山岛搬迁到了港口附近的陆地区域。在上海自由贸易试验区新临港区的核心区域推出新的船舶交通管理系统,是上海海事局继船舶注册便利化和法定检验自由化之后采取的又一项新措施。它还将进一步加强新港口邻近地区作为全球枢纽港的功能。

据报道,洋山vts自成立和运营以来,为洋山港及其周边地区的建设和发展提供了24小时不间断的水上交通安全保障、信息、搜救服务。

随着上海临港区(上海南港)沿海码头和洋山港的不断发展,原有系统容量有限且老化。旧的船舶交通管理系统已不能满足新区域对海事监管服务的需求。此次全面升级改造应用了世界最新技术,整合了固态雷达、高频、ais、cctv、气象、水文等最新监控系统,大大拓展了信息源,积极探索船舶数据的整合与共享,实现了上海vts的网络化,访问了江浙海上vts雷达站的部分数据,突破了信息瓶颈,拓展了监控领域,增强了监控能力和服务范围,进一步提高了新港区船舶监控、服务和应急保障能力。

上海自由贸易试验区新港区管理委员会专职副主任吴伟表示,洋山vts中心升级并迁入新港区后,可以有效提升新港区的海事服务和监管能力。洋山vts一直处于便利化服务的前端。通过各种措施,提高了航运效率,优化了商业环境,推动了临港新区以投资和贸易自由化为核心的制度体系建设。随着新《上海洋山深水港区及其邻近水域航行安全管理条例》的正式实施,洋山vts中心可以发挥更有效的“大脑”作用,维护新港口邻近地区的水上交通安全。

上海海事局局长肖月华透露,上海海事局将以新中心开业为契机,加强上海南港和洋山港的水上安全监管,为自贸区临港新区建设和长三角区域一体化发展做出新贡献。

同时,为了优化港口水域的水上航行环境,纠正渔船和渔网非法占用航道和锚地,进一步消除水上交通安全隐患,洋山港海事局会同上海浦东渔政部门,对港口沿线水域和航道,特别是码头前沿水域进行了渔网清除作业。

洋山港海事局海上巡逻执法大队队长吴惠生表示,最近的捕鱼季节是鱼、虾、蟹的最佳季节。一些渔民为了从捕鱼中获取更多的利润,在水道和锚地非法铺设渔网。他们甚至根据喜欢吃寄生虫的虾和蟹的特点,在钻井平台下非法撒网,严重影响过往船只的正常航行。

洋山港海事局在早期详细掌握渔网和蟹笼布局后,将及时通知当地渔政部门和其他相关单位。日前,洋山海港巡逻执法大队和上海浦东渔政管理部门对港口水域的非法渔民进行了现场检查,劝说他们离开。他们强行拆除了港口近海工程码头钻井平台附近的30多张渔网,严重影响了船舶安全和平台的运行,并对渔民进行了教育。

近年来,港区各类海洋新能源装备产业和海洋高端装备产业发展迅速。国务院发布《中国(上海)自由贸易试验区新港区总体规划》后,新港区被定位为“更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区”。洋山海域外高桥造船海洋工程有限公司的海洋设备达到了交货的小高潮,大量钻井平台开始运往世界各地。因此,港口水域航行环境的安全稳定对相关产业的发展至关重要。

总编辑:王芷妍文本编辑:王芷妍

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